白色AM型号1915/1918

白色AM是一种法国装甲车，旨在满足法国陆军对西部战线此类车辆的需求及其阵地战的开始。

当西部战线在1915年巩固并且激烈战争变成阵地战时，法国军队要求装甲车攻击德军阵地并支援步兵。

除了从国外进口的车辆外，法国经济还试图向军队提供自己的生产车辆。

为此，首先采用了美国公司白色的底盘，该底盘是在法国许可下制造的。然后由塞古尔和洛费夫尔公司建造并提供装甲结构。这款带有美国底盘的车型被归类为1915年的白色AM车型，共制造了20件。

后来，裸体底盘和只有发动机和变速器来自白色公司。然后将该模型分类为白色AM模型1918年。

由于特别强调对船员的保护，车辆的结构是完全装甲的。这包括在刚性钢框架上的大约30个螺栓面板，车辆的前部略窄，只有驾驶员坐在其中，因为两侧的后部有凸起以容纳两个射手。指挥官在车内自由行动。

对于视图，所有侧面都有装甲舱口，必要时可以打开。发动机两侧还有舱口用于修理。车辆前部的一系列装甲百叶窗用于冷却。

与只有一种武器的其他装甲车相比，白色AM的塔架更大，因此可以安装两个武器，还有两个射手就位。作为标准武器，前部选用37毫米火炮，后部选用7,5毫米霍奇基斯机枪。然而，在一些车辆中，仅安装了两个机枪。为了防止手榴弹，塔的顶部是部分斜面。左边和右边都有门，塔后面是装甲箱的工具。

白色AM型号1918

虽然1915年的白色AM模型主要是为了测试目的和训练而建造的，但只有少数，由1918年的模型建造，总共200件并用于西线。

直到1918年战争结束，白色AM车辆才在前线服役。随后，他们留在了法国军队。

白色AM型号1918

1928年至1932年间，剩余的车辆进行了重建和现代化改造，然后在法国军队中用作白拉菲利 AMD -50（96辆）和AMD-80（28辆）。

在第二次世界大战开始时，部分车辆被带到法国殖民地的北非并在那里服役直到1943年，直到车辆被现代M8灰狗取代。另一部分是德国国防军在法国投降后被捕获并在短时间内接受训练。

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