轻型战车I至III

随着轻型法国雷诺FT17战车的成功，陆军高级司令部逐渐认识到，对于快速战争和利用进攻势头的利用，快速战斗车比慢速和笨重的突击坦克更适合。为此目的，德国方面对这种车辆的需求也很大。

1917年12月29日，最高军指挥部总工程师的初稿已经可以使用。然而，在1月份，草案因装甲太弱而遭到拒绝。然而，与此同时，陆军司令部与克虏伯合作编写了自己的草案。后来，当主力军再次参与该项目时，他提交的计划已经起草了一辆名为LK I的轻型战车。

轻量战车LK I

轻型战车LK I在越野驾驶

该车辆的重量约为8吨，最高时速为12至15km / h，坡度可达45度，并且可以穿越2米至2米的沟渠。武器装备是5.7厘米的快速火炮。

第一架原型机于1918年3月推出，被陆军高级指挥部认为合适。随后，LK II的开发被推进，应该更加装甲。

1918年7月23日，提交了LK II草案。这个变种装备了5.2厘米加农炮和机枪。此外，该模型有点长，因此更适合地形。

轻型战车LK II机枪版草图

轻型战车LK II机枪版

LK II的计划批量生产将于1918年12月开始，从1919年4月开始生产约200件。由于在1918年8月29日的目标练习中确定，内置5.7厘米加农炮的积聚太弱，顺序变为3.7厘米加农炮。

轻型战车LK II加农炮版

在战争结束时，一些LK II型车辆已经完工，还有数十辆仍在生产中。根据“凡尔赛条约”，更多的LK II汽车已经完工并出售给瑞典，并将其作为Stridwagn m21用于瑞典军队。

尽管在战争结束之前，最高军指挥部可以获得LK III版的草案版，但它已无法再实施。

技术数据:

轻型战车LK II在明斯特